أحمد حسن
فني تكييف وتبريد · خبرة 12+ سنة
EPA 608 Universal Certification · MACS AC Certified · Denso Training Certificate
رديتر، ثرموستات، خراطيم، مروحة. فريق فني متخصص بخبرة 20+ سنة، أسعار واضحة بدون مفاجآت، وضمان على جميع الأعمال.
نظام التبريد هو حارس المحرك من الحرارة الزائدة — وفي مناخ دبي حيث تتجاوز الحرارة 50 درجة، يعمل نظام التبريد تحت ضغط هائل طوال الصيف. في كراج أبو هيل، فني التكييف والتبريد أحمد حسن متخصص في صيانة وإصلاح جميع مكونات نظام التبريد لكل الماركات.
يتكون نظام التبريد من: الرديتر (المبرد)، طرمبة الماء، الثيرموستات، خراطيم المبرد، مروحة التبريد، وسائل التبريد (الكولنت). أي خلل في أي مكوّن قد يؤدي لارتفاع حرارة المحرك — وهذا من أخطر المشاكل التي قد تدمر المحرك بالكامل.
من أكثر المشاكل شيوعاً في دبي: انسداد الرديتر بالرواسب، تلف الثيرموستات (يبقى مغلقاً فلا يمر سائل التبريد)، تسريب خراطيم المبرد بسبب تصلب المطاط من الحرارة، وتوقف مروحة التبريد. الصيانة الوقائية بتغيير سائل التبريد كل سنتين توفر عليك مشاكل كبيرة.
نقيس درجة حرارة المحرك والرديتر بمقياس حراري. نجري اختبار ضغط لنظام التبريد لكشف أي تسريبات — حتى الصغيرة التي لا ترى بالعين.
نتحقق من حالة الرديتر (انسداد أو تآكل)، خراطيم المبرد (تشققات أو انتفاخ)، طرمبة الماء (تسريب أو لعب)، والثيرموستات (يفتح ويقفل بشكل صحيح).
نختبر عمل مروحة التبريد الكهربائية وحساس الحرارة الذي يشغلها. نفحص حالة سائل التبريد — لونه وتركيزه ودرجة حمايته من التجمد والغليان.
نصلح التسريبات أو نستبدل المكوّن التالف. عند تغيير سائل التبريد، نفرّغ النظام بالكامل ونغسله بماء مقطر قبل ملئه بالخليط الجديد بالنسبة الصحيحة.
نفرّغ الهواء من نظام التبريد (bleeding) — الهواء المحبوس يسبب ارتفاع حرارة مفاجئ. نشغل المحرك حتى يصل لحرارة التشغيل ونتأكد من عمل الثيرموستات والمروحة.
| الخدمة | المدة التقريبية | السعر |
|---|---|---|
| تغيير سائل التبريد | من 30 دقيقة | من 75 د.إ |
| فحص نظام التبريد (ضغط) | من ساعة | من 95 د.إ |
| استبدال الثيرموستات | من ساعة | من 140 د.إ |
| استبدال خراطيم المبرد | من ساعة | من 190 د.إ |
| استبدال موتور مروحة التبريد | 1-2 ساعة | من 285 د.إ |
| استبدال طرمبة الماء | 2-4 ساعات | من 330 د.إ |
الأسعار تشمل العمالة وقد تختلف حسب نوع السيارة. أسعار القطع غير مشمولة.
غالباً مروحة التبريد الكهربائية لا تعمل أو ضعيفة. في الزحمة لا يوجد تدفق هواء طبيعي فالمروحة هي المسؤولة عن التبريد. السبب قد يكون المروحة نفسها أو الحساس أو ريلاي المروحة. التكلفة تبدأ من 285 درهم.
كل سنتين أو 40,000 كم في مناخ دبي. سائل التبريد يفقد خصائصه المضادة للتآكل مع الوقت ويصبح حمضياً — مما يتلف الرديتر وطرمبة الماء من الداخل. التغيير يكلف 75 درهم فقط ويحمي أجزاء بآلاف الدراهم.
في حالة طوارئ فقط نعم — أضف ماء مقطر (ليس ماء صنبور) لتبريد المحرك والوصول لأقرب كراج. لكن لا تستخدم ماء عادي بشكل دائم لأنه يسبب صدأ وتآكل داخل النظام ويغلي عند 100 درجة بينما الكولنت يتحمل أكثر.
يعتمد على مكان وحجم التسريب. التسريبات الصغيرة في الخزان البلاستيكي أو الوصلات يمكن إصلاحها. تآكل في قلب الرديتر المعدني يعني استبدال. نفحص ونحدد الأنسب — الاستبدال أحياناً أوفر من الإصلاح المتكرر.