محمد عبدالله
فني محركات أول · خبرة 15+ سنة
ASE Master Technician · Bosch Diagnostics Certified · Toyota Technical Training L3
فحص وتصليح النظام الكهربائي والحساسات. فريق فني متخصص بخبرة 20+ سنة، أسعار واضحة بدون مفاجآت، وضمان على جميع الأعمال.
النظام الكهربائي في السيارات الحديثة أصبح معقداً للغاية — عشرات الحساسات ووحدات التحكم الإلكترونية تدير كل شيء من المحرك إلى الإضاءة. في كراج أبو هيل، نمتلك أجهزة تشخيص متقدمة قادرة على قراءة جميع أنظمة السيارة وتحديد الأعطال الكهربائية بدقة.
من أكثر المشاكل الكهربائية شيوعاً في دبي: تلف حساسات ABS بسبب الغبار والحرارة، أعطال الدينمو بسبب الحمل الزائد (المكيف يعمل باستمرار)، مشاكل في وحدات التحكم FRM و ECU، وأعطال منظومة الإضاءة. الحرارة العالية والرطوبة من أعداء الأنظمة الكهربائية.
الأعطال الكهربائية قد تكون محيّرة — نفس العرض قد يكون بسبب سلك مقطوع أو حساس تالف أو وحدة تحكم معطلة. خبرتنا في التعامل مع جميع الماركات تمكّننا من تشخيص المشكلة بسرعة وتوفير الوقت والمال على العميل.
نوصل جهاز التشخيص ونقرأ جميع أكواد الأعطال المخزنة في وحدات التحكم — ليس فقط المحرك، بل جميع الأنظمة (ABS, SRS, BCM, TCM وغيرها).
نستخدم جهاز الملتيميتر وراسم الذبذبات (Oscilloscope) لفحص الأسلاك والموصلات والحساسات. نتتبع الدائرة الكهربائية من الحساس إلى وحدة التحكم لتحديد نقطة العطل.
بعد تحديد المشكلة، نشرح لك بالضبط ما هو العطل وكيف سنصلحه. نعرض السعر الشامل ونحصل على موافقتك قبل البدء.
نصلح الأسلاك المقطوعة أو نستبدل الحساس أو الوحدة التالفة. في حالة وحدات التحكم، قد نحتاج لبرمجتها وتعريفها على السيارة بعد التركيب.
نمسح جميع أكواد الأعطال ونشغل السيارة لفترة كافية للتأكد من عدم عودة المشكلة. نقوم باختبار طريق للتحقق من عمل جميع الأنظمة بشكل صحيح.
| الخدمة | المدة التقريبية | السعر |
|---|---|---|
| استبدال فرش الدينمو | 1-2 ساعة | من 75 د.إ |
| فحص كهرباء السيارة | من ساعة | من 95 د.إ |
| استبدال حساس ABS | من ساعة | من 95 د.إ |
| استبدال الدينمو | من ساعة | من 95 د.إ |
| استبدال صليبة الدينمو | 2-4 ساعات | من 95 د.إ |
| إصلاح وحدة FRM | من ساعتين | من 425 د.إ |
| استبدال لوحة العدادات | من 3 ساعات | من 475 د.إ |
الأسعار تشمل العمالة وقد تختلف حسب نوع السيارة. أسعار القطع غير مشمولة.
ليس بالضرورة. لمبة المحرك قد تدل على مشكلة ميكانيكية أو كهربائية. لمبة ABS غالباً حساس تالف. لمبة الوسادة الهوائية (SRS) قد تكون مشكلة في الموصل تحت المقعد. الحل: فحص بالكمبيوتر يبدأ من 95 درهم يحدد السبب بدقة.
العلامات: إضاءة خافتة خاصة عند تشغيل المكيف، بطارية تفضي بسرعة رغم إنها جديدة، أو لمبة البطارية مضاءة على التابلوه. فحص الدينمو يبدأ من 75 درهم وممكن يحتاج استبدال فرش فقط بدلاً من الدينمو كله.
نعم، نملك أجهزة برمجة متقدمة لمعظم الماركات. نبرمج وحدات التحكم الجديدة، نحدّث البرمجيات، ونعمل تعريف للمفاتيح والريموتات. الأسعار تختلف حسب نوع الوحدة والماركة.
الأسباب المحتملة: سلف (بادئ التشغيل) تالف، مشكلة في ريلاي السلف، قطع في سلك إشعال رئيسي، أو مشكلة في مفتاح الإشعال نفسه. في السيارات الحديثة، قد يكون السبب عدم تعرّف نظام السيارة على المفتاح الذكي (Immobilizer).